Décarbonation
Les ports se tournent vers l'hydrogène et l'électricité
Energie Plus revient dans le numéro 694 sur la décarbonation des infrastrutures portuaires. Pour diminuer leur impact, ces dernières se transforment. Elles développent l’usage de l’hydrogène, s’électrifient et installent des équipements de captage et de stockage du CO2…
L'impact environnemental des datacenters : un pari perdu d'avance ?
Classés « électro-intensifs », les datacenters ont amélioré leur efficacité énergétique ces vingt dernières années. Mais alors que les services numériques ne cessent de se développer, le secteur doit relever le défi, plus large, de son impact environnemental.
Datacenters : une transition à accélérer
Classés « électro-intensifs », les datacenters ont amélioré leur efficacité énergétique ces vingt dernières années. Mais alors que les services numériques ne cessent de se développer, le secteur doit relever le défi, plus large, de son impact environnemental. Dans son…
Enrobage bitumineux : une valorisation des économies d’énergie impossible ?
Matériau rugueux, fruit du malaxage d’un mélange de graviers, de sables et de bitumes, l’enrobé bitumineux a historiquement succédé au goudron pour revêtir la surface du réseau routier français. Plus de 36 millions de tonnes d’enrobés sont produites annuellement sur le territoire national pour restaurer les routes.
CEE : une montée en puissance et de nouveaux défis
En 17 ans, les CEE sont devenus le principal outil de financement de l’efficacité énergétique. Face à leur accélération, se pose toutefois la question des gisements disponibles ou de l’intégration d’une modalité carbone dans l’équation…
Rouler électrique grâce à Moébus
Entre 2019 et 2021, le programme Moébus financé par TotalEnergies et Bolloré Energy a permis d’équiper 67 régies de transports de bus et de bornes de recharges électriques, pour un parc de transports collectifs plus vert.
CEE : une montée en puissance et de nouveaux défis
De période en période, le dispositif des certificats d’économie d’énergie s’est imposé comme un des principaux outils d’économie d’énergie en France. Plusieurs évolutions réglementaires ont toutefois été intégrées récemment afin de redynamiser le dispositif, en perte…
Trois scénarios pour décarboner l'aviation
L’Ademe publie une étude présentant trois scénarios pour décarboner l’aviation. L’un suppose des ruptures technologiques importantes, l’autre une modération du trafic et le dernier est un scénario médian. Seul le deuxième scénario entraine une réduction rapide des émissions du secteur et un niveau bas d’émissions cumulées sur la période 2020-2050.