"Gestion" énergie
Le marché mondial des batteries en plein essor
Pour parvenir à la neutralité carbone, le développement de nouvelles flexibilités, notamment les batteries, est une condition indispensable. L’apparition d’applications de stockage stationnaire et surtout l’attrait de plus en plus grand pour les véhicules électriques pourraient favoriser l’essor des batteries.
Stockage d'électricité, la filière en marche
Souligné par de nombreux et récents rapports, le stockage d’électricité paraît indispensable pour répondre aux besoins accrus de flexibilité des réseaux électriques et d’intégration des énergies renouvelables (page 18). Le marché du stockage commence ainsi à se développer, porté notamment par le…
Une société bas carbone sans perdre d’emplois
Dans un rapport publié en décembre 2021, le Shift Project se penche sur les conséquences sur l’emploi d’une transition vers une société française bas carbone. Pertes dans l’automobile, développements dans l’agriculture, de forts contrastes sont mis en lumière pour une augmentation nette d’environ 300 000 emplois.
Ouessant, laboratoire de la transition énergétique
Pour aider les territoires non-interconnectés à engager pleinement leur transition énergétique, le projet Ice vise à évaluer la pertinence d’une solution innovante, que ce soit pour la production ou la gestion des énergies renouvelables. L’Île d’Ouessant a été un des sites d’expérimentation.
STGS déploie l’efficacité énergétique dans la gestion des eaux usées
Le normand STGS a décroché la certification ISO 50001 pour le management de l’énergie d’une station de traitement des eaux usées de la communauté d’agglomération Mont-Saint-Michel-Normandie. Un projet qui a mobilisé l’entreprise à tous les échelons.
Projet Hercule : la contestation ne faiblit pas
Nouvel épisode dans les négociations du projet Hercule qui devient le projet Grand EDF, sans issue à ce jour.
Un quartier dijonnais s’engage
Innovation : c’est le maître-mot du projet de quartier à énergie positive nommé Response. Un programme mené dans toute l’Europe et notamment à Dijon. Des innovations déclinées de multiples manières, de l’approche sociétale aux solutions logicielles en passant par des batteries zinc-air.
Récupérer la chaleur des trains pour chauffer les bâtiments
Produire de la chaleur et du froid en récupérant les calories produites par les trains est techniquement possible. Mais cette technologie en est toujours à ces balbutiements. Des projets pilotes ont vu le jour en Suisse à la gare de Lancy-Bachet (Genève) et à Paris. Des dispositifs identiques sont envisagés en région parisienne sur les nouvelles lignes du Grand Paris…