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Des stratégies de décarbonation à adapter à chaque ville
Selon une étude pionnière portant sur 120 grandes villes, la mise en œuvre de politiques adaptées à chaque territoire pourrait réduire en quinze ans, de manière significative, les émissions de gaz à effet de serre, tout en améliorant la qualité de vie des habitants.
Des bactéries contre la fissuration des routes
Pour lutter contre les déformations des routes causées par les sécheresses, le Cerema et le département du Loiret testent une nouvelle solution venue de Suisse. Cette expérimentation s’inscrit dans le cadre d’un observatoire aujourd’hui régional, qui ambitionne toutefois de devenir national car toute la France est concernée.
EnR : Accélérer tout en préservant la biodiversité
Durant le Forum national des énergies renouvelables et de biodiversité, diverses parties prenantes ont débattu de la façon optimale de préserver la biodiversité tout en déployant davantage d’installations d’EnR.
La filière hydrogène en recherche de personnel
Def’Hy a été lancé pour dresser un état des lieux des compétences, emplois et formations qui permettront à la filière hydrogène de se développer. Un rapport vient d’être publié. Il pointe les difficultés des industriels à recruter, d’autant plus que les métiers de l’hydrogène demandent des formations spécifiques et souvent mal connues.
L’AIE croit encore à l’objectif des 1,5°C
Plus de deux ans après la publication de son rapport « Net Zero by 2050 », l’Agence internationale de l’énergie publie une nouvelle édition. Elle estime que limiter le réchauffement climatique à 1,5 °C en 2100 est encore possible, à condition de redoubler les efforts. Mais la plupart des États sont en retard.
Tour de France PACTE Industrie : Industriels, accélérez votre transition énergétique
Pour continuer sur cette thématique nous vous offrons ce numéro d'Energie Plus.
Fret ferroviaire, un enjeu à repositionner sur de bons rails
La part du fer dans le transport de marchandises a chuté en trente ans. Depuis quelques années, la filière et le Gouvernement tentent de la relancer pour atteindre 18 % de ferroviaire en 2030. Tous les leviers activés ne permettent pas encore de parvenir à cet objectif.
Tertiaire : Narbonne s’appuie sur des jumeaux numériques
Comment atteindre les objectifs d’économies d’énergie imposés aux bâtiments tertiaires ? En simulant différentes trajectoires pour choisir la plus optimale. C’est la méthode retenue par la Ville de Narbonne. Avec l’appui de la société Lowit, elle a modélisé un parc de 58 bâtiments pour hiérarchiser ses actions.