L’avion du futur devra être sobre

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Si les rejets de carbone de l’aviation restent faibles d’un point de vue global, ils ne cessent de croitre . Le secteur n’aura donc pas d’autres choix que de se décarboner. Pour y parvenir, il devra moins consommer et utiliser de nouveaux carburants moins polluants. Énergie Plus fait le point sur les technologies déjà existantes et sur les recherches menées par la filière pour moins rejeter de carbone.

Toujours dans le secteur des transports, ce nouveau numéro présente une étude réalisée par RTE sur la mobilité électrique. Selon le gestionnaire de réseau, le système est en mesure de la soutenir.

Enfin, une rubrique est consacrée aux certificats d’économies d’énergie avec notamment un retour d’expériences de Maury Imprimeur, qui a décarboné son process industriel en réutilisant la chaleur fatale issue des fumées.

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