 Agenda
|
Publié le: 05 juillet 2010
Le transport représente environ 20 % de la consommation d’énergie primaire de l’Union européenne et est assuré à 98 % par des carburants fossiles, ce qui en fait une source importante d’émissions de gaz à effet de serre et de pollution de l’air. Pour réduire cet impact, plusieurs politiques sont en train d’être mises en œuvre, de la promotion du véhicule électrique à la mobilité durable. L’Union européenne s’est engagée à réduire, à l’horizon 2020, ses émissions de gaz à effet de serre d’au moins 20 % par rapport au niveau de 1990. Elle vise également à réduire la consommation générale d’énergie de 20 % et à accroître de 20 % la part de marché des sources d’énergie renouvelables. Les transports ont leur rôle à jouer dans la réalisation de ces trois objectifs. Selon le plan d’action de la Commission européenne pour l’efficacité énergétique, le secteur du transport pourrait diminuer sa consommation d’environ 26 %. Pour y parvenir, l’Europe ne peut pas simplement compter sur le développement de technologies vertes et sur l’amélioration des infrastructures. Le passage à des modes de transport plus respectueux de l’environnement s’avère également essentiel, comme le souligne le livre vert de la Commission sur les transports urbains. Pour cela, les Européens doivent modifier leur culture de la mobilité et leurs habitudes de déplacement, et adopter des modes de transport plus durables. - Une politique dévouée à la voiture électrique (...) - (...) Une filière à structurer (...) - (...) Le risque du tout électrique (...) - (...) Le transport autrement (...) - (...) L'importance des transports en commun (...) - (...) Plus d'efficacité énergétique pour plus de transports (...) - (...) Multiplier les modes (...) Lire l'article dans le supplément d'ENERGIE PLUS n°449 du 1er juillet 2010 
|
     |
|
 |
