|
Agenda
|
Publié le: 12 avril 2010
Une entreprise propose depuis mai 2009 un système de rebobinage permettant aux moteurs électriques de s’autoalimenter partiellement. Cette technologie dénommée Optimum Energy® couple le moteur électrique à une génératrice à induction et permet de réduire le coût de fonctionnement du moteur électrique d’environ 15 %. Le fonctionnement des moteurs électriques représente près de 70 % de la consommation d’électricité dans l’industrie. La société Le Conservateur d’Énergie propose de réduire la consommation d’énergie des moteurs électriques alternatifs asynchrones existants en utilisant une partie du champ magnétique produit lors de son fonctionnement et non utilisé en totalité pour entrainer une charge. La technologie Optimum Energy® repose sur l’ajout d’un deuxième bobinage spécifique dans le corps du moteur. Sous l’effet du champ magnétique, ce bobinage constitue une génératrice à induction, ce qui lui permet de produire une partie de l’alimentation en électricité du moteur, notamment lors des réductions de charge. Ce dispositif permet de réaliser une économie en énergie pure et en coût de fonctionnement pour les utilisateurs de moteurs électriques d’environ 15 % étalés sur la plage de fonctionnement, par rapport à un moteur de conception standard. Grâce à cette technologie, le facteur de puissance (cosinus ϕ) est maintenu entre l’unité et cosinus ϕ négatif, sur toute la plage de charge du moteur. Autre attribut intéressant, la puissance apparente est réduite jusqu'à environ 20 %. La puissance réactive du moteur étant éliminée, ce moteur est même capable à faible charge de produire des Kvars négatifs, disponibles à la consommation des réseaux avoisinants. En outre, ce moteur ne nécessite plus de démarreur de type étoile triangle ou électronique car le dispositif diminue l’appel d’intensité de démarrage de près de 40 %, facilitant une montée en accélération mécanique progressive. Plus cher mais rapidement rentable ... Lire l'article dans le supplément d'ENERGIE PLUS n°443 du 1er avril 2009 |
|








