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Publié le: 01 mars 2009
Depuis 1990, les programmes nationaux de recherche et d’innovation dans les transports terrestres (Predit) se succèdent et la quatrième édition vient tout juste d’être dévoilée. Inscrite dans la continuité du Predit 3, elle a pour but de mettre en pratique les orientations du Grenelle Environnement, notamment en termes de progression de l’efficacité énergétique et de progrès des modes non routiers.
Théoriquement échelonnée entre 2008 et 2012, la quatrième édition du Predit a été officiellement lancée le 5 février 2009. Ce programme-cadre national sur la recherche et les expérimentations dans les transports terrestres est un outil de mise en cohérence des différents acteurs travaillant dans ce secteur. Trois ministères y participent (Mééddat, MESR, MinEIE*) ainsi que l’Agence nationale de la recherche (ANR), l’Ademe et Oséo.
Un protocole d’accord avait déjà été signé en août 2008 mais le programme de travail vient tout juste d’être dévoilé ainsi que la composition des différentes instances d’orientation du programme. Pour gérer l’organisation globale et fixer les orientations thématiques, un comité de pilotage regroupant douze personnes représentant les signataires du protocole d’accord ainsi que quatre personnalités qualifiées se réunira autour du président Jean-Louis Léonard six fois par an. « L’originalité du Predit tient aussi au fait que la recherche n’est pas figée sur cinq ans sans possibilité de réorientation», souligne Jean-Louis Léonard...
Article paru dans ENERGIE PLUS n°421 du 1er mars 2009 commander ce numéro
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