Le début de l’année est un moment propice au bilan et le président de l’IFP, Olivier Appert, n’a pas manqué de courage en proposant de tirer celui de l’année 2008. « La crise nous a fait perdre tous nos repères, a-t-il expliqué lors du colloque Panorama 2009 dédié aux transports de demain. L’année 2008 marque la fin d’un cycle.» Les variations du prix du pétrole étaient imprévisibles : jusqu’à mi-2008, la demande était contrainte par l’offre d’où une forte croissance des prix et depuis l’offre s’ajuste à la demande pour essayer d’enrayer la baisse des cours.

Autre surprise, les réactions du marché et des consommateurs ont été vives et risquent de perdurer. Pour la deuxième année consécutive, la demande de pétrole est en baisse. Fait marquant, les États-Unis ont eux aussi enregistré une chute de la demande d’hydrocarbures qui devrait s’accentuer avec l’arrivée de véhicules plus économes. À peine installé à la Maison Blanche, Barack Obama a annoncé son désir que les véhicules américains ne dépassent pas les 7 litres aux 100 km, une révolution pour les constructeurs américains. «Ils vont devoir s’engager activement dans la recherche et les Européens ne doivent pas se laisser distancer», estime Jean-Louis Léonard, président du Prédit* et député UMP de Charente-Maritime...

Lire l'article dans ENERGIE PLUS n°420 du 15 février 2009
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