Les véhicules routiers à pile à combustible ne dépasseront pas le stade des prototypes pendant au moins une décennie, ne serait-ce que parce que la question du réseau de carburant pour les alimenter reste aujourd’hui encore en suspens. Néanmoins, les PAC vont bientôt trouver leur place comme générateur auxiliaire d’énergie à bord des avions, et même des automobiles, et des PAC à haute température pourraient remplacer turbines à gaz et diesel dans les navires et les locomotives.

Lire la suite dans Energie Plus n°330 du 15 juillet 2004
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