 Agenda
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Publié le: 26 juin 2003
Est-ce simplement une coïncidence ? presque simultanément, les essais opérationnels – en circulation ouverte – de voitures et autobus à pile à combustible sont lancés en Amérique, au Japon et en Europe. Ils mettent déjà en exergue les multiples progrès à accomplir avant que cette technologie puisse bénéficier à monsieur et madame Tout-le-monde. La préparation de la guerre en Irak a occulté un événement survenu à Washington dans les premiers jours de mars : le Président George Bush et son secrétaire d’état à l’énergie, Spencer Abraham ont lancé le programme « FreedomCar » qui vise à accélérer très fortement le développement et l’industrialisation des véhicules à PAC. Devant 500 personnes, le Président a proposé à l’Amérique de relever le nouveau challenge qui nous fera passer à la civilisation de l’hydrogène, afin de constituer : «Un legs fantastique à accorder aux générations futures". Georges Bush a créé la surprise en annonçant que, bien qu’entièrement financé par les Etats-Unis, pour le moment, ce programme est ouvert aux industriels du monde entier. Si les constructeurs américains peuvent se targuer d’une certaine avance en ce domaine – en grande partie grâce au programme d’évaluation californien CFCP (California Fuel Cell Partnership) –, seule la filiale américaine du groupe DaimlerChrysler avait été jusqu’ici autorisée à bénéficier d’aides fédérales pour le développement de cette technologie. Pour commander ce numéro (15 € TTC) : bulletin de commande à télécharger (en word) 
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