Réalisée conjointement par l’ADEME, Fraunhofer ISI (Allemagne), DoE (université de L’Aquila, Italie) et ECE (Pays-Bas) dans le cadre du programme SAVE, l’étude sur les systèmes d’air comprimé dans l’Union européenne comporte une analyse du parc d’installations et de ses consommations d’énergie, une évaluation du gisement des économies d’énergie réalisables dans de bonnes conditions économiques et de son impact environnemental, une appréciation des freins à leur réalisation effective et une série de propositions relatives à des politiques, mesures et actions qui seraient susceptibles de lever ces freins. Les données concernant les comportements et critères de choix et de décision des utilisateurs d’air comprimé ont été recueillies par des interviews détaillées d’industriels et de prestataires de services. L’étude reste un exercice d’école, mais elle s’appuie sur la réalité du terrain.

L’état des lieux
L’étude est partie du postulat suivant : comme les moteurs électriques consomment environ 70% de toute l’électricité utilisée dans l’industrie et que le coût de cette consommation compte pour plus de 70% dans le coût global du cycle de vie des systèmes motorisés, tout progrès même modeste dans l’efficacité énergétique de ces systèmes se traduit immédiatement par une économie sensible au niveau de l’Union européenne. L’étude des systèmes d’air comprimé a été la première du genre à être réalisée, mais d’autres ont été lancées sur les ventilateurs, les pompes et les systèmes de conditionnement d’air...
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